Deri në 40 për qind e një kulture perimesh mund të shkojë dëm për shkak të kërkesave estetike të disa supermarketeve.Ndonëse një perime e mprehtë mund të mos jetë më e këndshme vizualisht, ajo ka të njëjtën vlerë ushqyese si homologu i saj me proporcion të përsosur.

Dëmtimi i sipërfaqes së kushinetave mund të marrë shumë forma, nga gërvishtjet në pistë, konsumimi nga lubrifikimi joefektiv, korrozioni për shkak të kimikateve të ashpra e deri te shenjat e rreme të brineling të shkaktuar nga dridhjet statike.Ndërsa shqetësimi sipërfaqësor mund të rezultojë në simptoma problematike si nxehtësia e tepërt, nivelet e rritura të zhurmës, dridhjet e shtuara ose lëvizja e tepërt e boshtit, jo të gjitha defektet e kushinetave të jashtme tregojnë për komprometimin e performancës së brendshme të makinës.

Korrozioni është një fenomen natyral dhe një formë e zakonshme e dëmtimit të sipërfaqes mbajtëse me të cilën duhet të përballen menaxherët në det të hapur të centraleve të naftës dhe gazit.Ekzistojnë dhjetë forma kryesore të korrozionit, por korrozioni i kushinetave zakonisht ndahet në dy kategori të gjera - korrozioni i lagështirës ose korrozioni me fërkim.E para është specifike për mjedisin, por mund të shfaqet në çdo komponent të kushinetës, duke krijuar një shtresë oksidi alarmante si rezultat i një reaksioni kimik me një sipërfaqe metalike.

Për shembull, në minierat në det të hapur, kushinetat shpesh ekspozohen ndaj lagështirës ose alkalinitetit të butë për shkak të kontaktit të tyre me ujin e detit.Korrozioni i lehtë mund të rezultojë në njolla të lehta sipërfaqësore, por në raste më serioze, mund të çojë në gdhendje në sipërfaqen e kushinetës, duke rezultuar në futjen e thekoneve të materialit të ndryshkur në rrugë.Për këtë arsye, korrozioni shpesh njihet si armiku natyror i kushinetave.

Korrozioni nuk është vetëm vizualisht alarmues;gjithashtu mund të ndikojë ndjeshëm në financat e një biznesi.Sipas studimit IMPACT të kryer ngaNACE Ndërkombëtare, organizata lider në botë për kontrollin e korrozionit, është vlerësuar se 15-35 për qind e korrozionit vjetor mund të ishte kursyer nëse do të ndiqeshin praktikat optimale të menaxhimit të korrozionit.Kjo barazohet me kursime midis 375 dhe 875 miliardë dollarë amerikanë në vit në baza globale.

Armiku?

Është e pamundur të injorohet rëndësia e kostove të korrozionit, megjithatë rezistenca ndaj korrozionit duhet të merret parasysh së bashku me kërkesat e tjera të funksionimit, siç janë qëndrueshmëria dhe ngarkesa.

Konsideroni këtë si shembull.Një makinë shpuese kërkohet të funksionojë me saktësi, por duhet gjithashtu të funksionojë në kushte të pafalshme.Për shkak të mjedisit ekstrem të platformave të naftës dhe gazit, do të rekomandohen kushinetat rezistente ndaj korrozionit.Nëse një inxhinier projektuesi do të zgjidhte një kushinetë shumë rezistent ndaj korrozionit të prodhuar nga keton polieter eter (PEEK), kjo do të ndalonte korrozionin në gjurmët e tij, por saktësia e makinës do të rrezikohej.Në këtë skenar mund të preferohet zgjedhja e një kushinete çeliku inox me precizion të lartë me rrumbullakësi superiore duke lejuar njëfarë korrozioni sipërfaqësor.

Kur vlerësoni përshtatshmërinë dhe cilësinë e kushinetave, është e rëndësishme të shikoni përtej estetikës së jashtme.Kontrolli i korrozionit është vetëm një kërkesë e performancës, e cila nuk barazohet domosdoshmërisht me performancën e dobët ose ndikon në rrotullimin e brendshëm të kushinetës.

Sigurimi i përzgjedhjes së pajisjeve të duhura është hapi i parë — dhe kjo është e domosdoshme si për makineritë e shkallës së gjerë, ashtu edhe për komponentët e vegjël, të tillë si kushinetat.Për fat të mirë, menaxherët e objekteve në det të hapur mund të peshojnë kërkesat e tyre të projektimit dhe mund të zgjedhin të luftojnë korrozionin në fazën e projektimit.Këtu janë tre metoda të kontrollit të korrozionit që duhen marrë parasysh:

A-Zgjedhja e materialit

Çelik inox është zgjedhja më e dukshme për rezistencën ndaj korrozionit dhe përdoret gjerësisht në industrinë e naftës dhe gazit në det të hapur.Ai gjithashtu ka veti të tjera të dobishme si qëndrueshmëria dhe rezistenca ndaj nxehtësisë.Kushinetat prej çeliku inox 440 kanë rezistencë të mirë në mjedise të lagështa dhe shpesh përdoren në aplikime të tilla si industria e ushqimit dhe pijeve.Megjithatë, kushinetat prej çeliku të pandryshkshëm 440 kanë rezistencë të dobët ndaj ujit të kripur dhe shumë kimikateve më të forta, kështu që për mjedise të ashpra në det të hapur mund të merret parasysh çeliku inox 316.Megjithatë, pasi çeliku inox 316 nuk mund të ngurtësohet termikisht, kushinetat 316 janë të përshtatshme vetëm për aplikime me ngarkesë të ulët dhe shpejtësi të ulët.Rezistenca e tyre ndaj korrozionit është më e mirë kur ka një furnizim të bollshëm me oksigjen, kështu që këto kushineta përdoren kryesisht mbi vijën e ujit, në ujin e detit që rrjedh ose ku kushinetat mund të lahen pas zhytjes në ujin e detit.

Një opsion alternativ i materialit është qeramika.Kushinetat e plota qeramike të bëra nga zirkonia ose nitridi i silikonit me kafaze PEEK mund të ofrojnë nivele edhe më të larta të rezistencës ndaj korrozionit dhe shpesh përdoren plotësisht të zhytura.Në mënyrë të ngjashme, kushinetat plastike, me topa çelik inox ose qelqi 316, ofrojnë rezistencë shumë të mirë ndaj korrozionit.Këto shpesh bëhen nga rrëshira acetal (POM), por materiale të tjera janë të disponueshme për acide dhe alkale më të forta si PEEK, politetrafluoroetileni (PTFE) dhe fluorid poliviniliden PVDF.Ashtu si kushinetat e klasës 316, këto duhet të përdoren vetëm në aplikime me ngarkesë të ulët dhe me saktësi të ulët.

Një nivel tjetër i armaturës kundër korrozionit, është një shtresë mbrojtëse.Veshja me krom dhe nikel ofrojnë rezistencë të mirë ndaj korrozionit në mjedise shumë korrozive.Megjithatë, veshjet përfundimisht do të ndahen nga kushinetat dhe kanë nevojë për mirëmbajtje të vazhdueshme.Ky nuk është opsioni më praktik për aplikacionet në det të hapur.

B-Lybrifikantë

Një lubrifikant siguron një shtresë të hollë midis zonave të kontaktit në një kushinetë për të reduktuar fërkimin, për të shpërndarë nxehtësinë dhe për të penguar korrozionin në topa dhe rrugë.Vrazhdësia e sipërfaqes dhe cilësia e lubrifikimit janë faktorë jashtëzakonisht të rëndësishëm që ndikojnë nëse shqetësimi i sipërfaqes do të ndodhë apo jo.

Zgjedhja për çështjet e duhura të lubrifikantit.Në një mjedis ku mund të ndodhë korrozioni sipërfaqësor në pjesën e jashtme të kushinetës, nuk duhet të lejohet të ndodhë nga brenda.Kushinetat SMB mund të furnizojnë kushinetat e mbyllura me yndyra të papërshkueshme nga uji që përmbajnë frenues korrozioni.Këta lubrifikantë mbrojnë sipërfaqet e brendshme të kushinetës dhe mund të përputhen me mjedisin specifik të aplikimit në det të hapur.Kushinetat e plota qeramike janë kryesisht të specifikuara pa lubrifikim, por mund të lubrifikohen me yndyrë të papërshkueshëm nga uji për jetëgjatësi.

C-Vula

Në mjedise të ashpra, mbrojtja nga ndotja është e një rëndësie të madhe, kështu që zgjedhja për një vulë kontakti është e favorshme për të siguruar që ndotësit të mos hyjnë në kushinetë.Për pajisjet që mund të ekspozohen ndaj lagështirës, ​​një vulë kontakti do të ofrojë gjithashtu rritje të rezistencës ndaj ujit.Kjo do të ndalojë larjen e yndyrës nga kushinetat, duke e lejuar atë të bëjë punën e saj në lubrifikimin dhe mbrojtjen e sipërfaqeve të brendshme të kushinetës.Një opsion alternativ është një mburojë metalike, por kjo ofron mbrojtje shumë të reduktuar ndaj lagështirës.

Duke vlerësuar mjedisin operativ, jetëgjatësinë e kërkuar dhe ngarkesat që do t'i aplikohen kushinetës, kushineti më i mirë mund të jetë "perimi i dobët" i thjeshtë dhe jo ai që mbetet estetikisht i këndshëm për më gjatë.Duke marrë parasysh kushtet e plota mjedisore të funksionimit të kushinetës, inxhinierët e projektimit mund të vlerësojnë nëse zgjedhja e një veçorie të projektimit të kontrollit të korrozionit do të jetë kostoja më efektive, do të rrisë jetëgjatësinë e kushinetës dhe do të rrisë performancën e një makine.