Situata aktuale dhe drejtimi i zhvillimit të çelikut mbajtës

Kushinetat përdoren gjerësisht në makineritë e minierave, veglat e makinerive precize, pajisjet metalurgjike, pajisjet e rënda dhe makinat e nivelit të lartë dhe fusha të tjera të pajisjeve kryesore, prodhimin e energjisë nga era, trenat me plumb hekurudhor me shpejtësi të lartë dhe hapësirën ajrore dhe industri të tjera në zhvillim. Kushinetat e prodhuara në Kinë janë kryesisht kushinetat e nivelit të ulët dhe kushinetat e vogla dhe të mesme, duke shfaqur tepricë të ulët dhe mungesë të nivelit të lartë. Krahasuar me vendet e huaja, ka një hendek të madh në kushinetat e nivelit të lartë dhe kushinetat e mëdha.

Kushinetat speciale të grupit të rrotave të makinave të pasagjerëve të hekurudhave të Kinës me shpejtësi të lartë duhet të importohen nga jashtë. Në kushinetat kryesore të përdorura në hapësirën ajrore, hekurudhat me shpejtësi të lartë, makina të nivelit të lartë dhe fusha të tjera industriale, ka një hendek të madh midis kushinetëve kinezë dhe fushave të tjera industriale. ato të avancuara për sa i përket jetës së shërbimit, besueshmërisë, vlerës së Dn dhe kapacitetit mbajtës. Për shembull, jeta e shërbimit të kushinetave të transmisionit të automobilave të huaj është të paktën 500,000 kilometra, ndërsa jeta e shërbimit të kushinetave të ngjashme vendase është rreth 100,000 kilometra, dhe besueshmëria dhe stabiliteti është i dobët.

1. Aviacioni

Si komponenti kryesor themelor i motorit aeroplan, kushineta e gjeneratës së dytë të motorit aeroplanik me raport shtytjeje 15-20 po zhvillohet jashtë vendit, e cila është gati për t'u montuar në luftëtarin e gjeneratës së pestë rreth vitit 2020. Në 10 vitet e fundit, Shtetet e Bashkuara kanë zhvilluar çelikun mbajtës të gjeneratës së dytë për motorët aeroplanë, llojet përfaqësuese të çelikut të të cilit janë CSS-42L, një çelik mbajtës rezistent ndaj korrozionit me forcë të lartë me rezistencë 500℃ dhe X30 (Cronidur30), një çelik mbajtës rezistent ndaj korrozionit të lartë me azot. Rezistencë 350℃.Kina po zhvillon kushinetën e gjeneratës së dytë për motorin aeroplan.

2. Makina

Për kushinetat e shpërndarësve të automobilave, kushinetat e brezit të parë dhe të dytë (kushineta me top) përdoren gjerësisht në Kinë, ndërsa kushinetat e brezit të tretë janë përdorur gjerësisht në Evropë. Përparësitë kryesore të kushinetave të shpërndarësit të gjeneratës së tretë janë besueshmëria, hapësira e shkurtër e ngarkesës , instalim i lehtë, pa rregullim, strukturë kompakte dhe kështu me radhë. Aktualisht, shumica e modeleve të importuara në Kinë përdorin kushineta të tilla të lehta dhe të integruara në qendër.

3. Lloji i lëvizjes hekurudhore

Aktualisht, kushinetat e përdorura në trenat e transportit të rëndë të hekurudhave të Kinës janë bërë prej çeliku të karburizuar G20CrNi2MoA që rishkrihet me elektroskorje vendase. Dhe të huaja ka pastërtinë ultra të lartë të shkrirjes së çelikut mbajtës (EP) dhe teknologjisë së homogjenizimit (IQ) me përfshirje të teknologjisë së homogjenizimit (IQ), me jetëgjatësi çeliku i teknologjisë së çelikut (TF), me cilësi të mirë dhe teknologjia e trajtimit të nxehtësisë, teknika e trajtimit të forcimit të sipërfaqes dhe teknologjia e avancuar e lubrifikimit të vulosjes, e aplikuar në prodhimin dhe prodhimin e kushinetave, duke rritur kështu në masë të madhe jetën e shërbimit të kushinetave dhe besueshmërinë. Cilësia e mbajtësit të elektroskorjeve kineze çeliku jo vetëm që është i ulët, por edhe kostoja është 2000-3000 juan/ton më e lartë se ajo e çelikut të degazimit me vakum.Në të ardhmen, Kina duhet të zhvillojë çelikun mbajtës të degazimit me vakum me pastërti ultra të lartë, cilësi të mirë, homogjenizim dhe cilësi të qëndrueshme për të zëvendësuar përdorimin aktual të çelikut me elektroskorje.

Drejtimi i ardhshëm i kërkimit dhe zhvillimit të çelikut mbajtës në Kinë

Ai reflektohet kryesisht në katër aspekte:

1. Pastërti ekonomike

Nën premisën e konsiderimit të ekonomisë, pastërtia e çelikut përmirësohet më tej, përmbajtja e oksigjenit dhe titanit në çelik zvogëlohet dhe fraksioni masiv i oksigjenit dhe titanit në çelikun mbajtës është më i vogël se 6×10-6 dhe 15×10- 6, respektivisht.Përmbajtja dhe madhësia e përfshirjeve në çelik janë zvogëluar, dhe uniformiteti i shpërndarjes është përmirësuar.

2. Përsosja dhe homogjenizimi i organizatës

Nëpërmjet aplikimit të dizajnit të aliazhit dhe rrotullimit të kontrolluar dhe procesit të ftohjes së kontrolluar, uniformiteti i përfshirjeve dhe karbiteve përmirësohet më tej, karabitet e rrjetëzuara dhe me shirita reduktohen dhe eliminohen, madhësia mesatare dhe madhësia maksimale e grimcave zvogëlohen dhe madhësia mesatare e karbiteve është më pak se 1μ m. Madhësia e kokrrizave të çelikut mbajtës rafinohet më tej duke përmirësuar madhësinë e kokrrizave të strukturës së matricës.

3. Zvogëloni defektet e indeve me fuqi të ulët

Zvogëlon më tej porozitetin qendror, zgavrën e tkurrjes qendrore dhe ndarjen e përbërësve qendrorë në çelikun mbajtës, përmirëson uniformitetin e strukturës me fuqi të ulët.

4. Rezistencë e lartë e çelikut mbajtës

Rezistenca e çelikut mbajtës u përmirësua nga lidhjet e reja, optimizimi i procesit të rrotullimit të nxehtë dhe hulumtimi i procesit të trajtimit të nxehtësisë. (Instituti i Strategjisë së Kërkimit dhe Zhvillimit të Çelikut në Kinë)

Mohim përgjegjësie: materialet grafike nga rrjeti, atribuimi i të drejtës së autorit tek autori origjinal, të gjitha, të tilla si shkelje, ju lutemi kontaktoni për t'i fshirë.